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在深圳,长途业务需要,拍车牌上燃油车还是上新能源车?
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出品/平门知事
            撰文/二哥
            了解更多汽车知识 关注试驾时间
            经常性跑业务,日常行程又比较长,选燃油车比较妥贴,也比较智慧。
            购买燃油车是智慧的选择            
            像上海、深圳等蓝牌需要竞拍的城市,购买燃油车的成本相比购买电动汽车的成本依然是经济划算的。
            同一级别,燃油车的售价往往比电动车要低,即便加上车牌费用,总购买成本和增送车牌的电动车的购买成本基本相当。
            而电动车日常行驶中理论上的节能性,无法抵消后期电池、电控等核心部件高昂的维护成本,因此在较长周期内电动车并不必然比燃油车更省钱。
            再考虑到电动车糟糕透顶的保值率,购买燃油车简直是对自己的奖赏。
            购买燃油车是智慧的选择            
            其它如充电慢、充电难、安全性差等问题就不用多讲了。
            更重要的是,跑业务往往需要一辆有商务气质的车型,目前国内市场所有品牌的电动车都是面向居家私用的,没有一款符合稳重舒适有档次和安全感的追求。
            事实上,即便是不跑业务,即便在北京那样百思牌照而不得的城市,我们也不建议选择售价昂贵的电动车。
            购买燃油车是智慧的选择            
            从消费者利益出发,二哥认为电动车的售价不应该高于10万,因其本身就像放大版的儿童电动玩具车,没有什么科技含量,不是值钱的玩意,特斯拉model 3似乎正在朝这个方向努力。
            而为什么五菱宏光MINI EV销量那么火?以现在的电池技术而言,电动车只能作为短距离代步工具,便宜又能满足日常用车需求足够了。
            实际上,那些宣称续航六七百公里的电动车并不能解决人们的里程焦虑,尤其东夏季,却毫无疑问会给消费者带去持久而难以承受的心理与经济压力。
            
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fundes 于 2021-4-30 17:46:24 时发表在 蒙特利尔房车租赁
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