| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 作为常常开车自驾游在路上的老蒲，许多人经常在问，为什么老蒲很少开新能源电动车？其实就是电动车电池的续航里程，以及充电问题。的确，像行摄漫记这种有时候会在高原山地长途驾驶的人群来说，确实有着“续航焦虑”。 其实续航焦虑的本质也很好解释，就是“充电焦虑”，也就是说，以前我们的燃油车行驶在路上，加油站的分布让我们至少在常规旅程中，不用担心加油问题。但电动车的充电，却是许多车主朋友们担心的。只要电动车充电的方便程度，与燃油车相当，甚至比燃油车还要方便了，那就不会再有续航焦虑的问题。 2020年8月7日，行业内新能源车企的代表之一特斯拉发起线下活动，名叫T-talk分享讨论会，一起讨论行业现状、技术发展，共同推进行业进步。行摄漫记《开车带你玩》【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，共同参与讨论分享。 将充电桩搬到用户体验场景中 据现场了解，车主的用车一般分为城市通勤代步、周末近郊出游、低频长途自驾。对车主来说，充电焦虑具体体现为两大问题，一是充电桩数量太少不如加油方便，二是充电速度太慢不如加油快。而针对这两大问题，特斯拉的做法是，根据用户出行场景布置多元的自营充电体系，并不断提升充电效率。 充电场景化，简单来说就是针对上述三个场景，也就是城市通勤代步、周末近郊出游、低频长途自驾，用户常去哪里，把充电桩搬到这个场景中去，布置大量的充电桩。 场景一：城市通勤代步 众所周知，家里的充电桩是最方便的。晚上接上电源，次日满电出发，充电体验胜于加油。但还有一种情况，有些用户无法安装家充桩，特斯拉给出的解决方案是超充。 特斯拉超充桩一般建设在商场、写字楼、城市核心商圈等高频场景，目的是为了让车主在逛街、吃饭、上班时，就能给车辆充电，半小时即可满足一周通勤需求。 场景二：短途自驾游 按照老蒲的经验，100-400公里的自驾游属于短途自驾游，特斯拉设置了“目的地充电桩”。顾名思义，目的地充电桩一般就是商圈、酒店、休闲庄园、周边景点、热门自驾沿线，遍布这类充电桩，而充电速度与家充桩一致。比如北京周边，承德、秦皇岛、张家口，都建设有目的地充电桩。 场景三：长途自驾游 长途自驾游，是行摄漫记最关心的问题，因为我们常常开车在路上，对汽车的要求也不仅仅是短途。据了解，特斯拉在全国主要路线都布局有超级充电桩，这些充电桩覆盖中国东西、南北主干道，可完成从北京到上海、哈尔滨到三亚、成都到上海、兰州到深圳等长途自驾。 而在分享会现场，行摄漫记也针对中国西部地区的充电桩分布，提出了疑问。而在现场了解到的是，四川西部高原，在理塘、稻城亚丁，甚至拉萨、林芝等城市，甚至云南瑞丽中缅边境，都有充电桩分布，这些充电桩都与酒店合作，到达酒店后即可进行充电。 目前特斯拉是中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多、覆盖城市最广的新能源智能汽车企业。但由于新能源汽车保有量的不断增长，特斯拉透露，已经建成了超过2500+个超级充电桩，2400+个目的地充电桩，并且2020年计划在中国布局4000+超级充电桩。 充电速度提升，10小时已是过去式 就目前车主朋友们所担心的问题来看，“充电速度比加油慢”的问题，也是困扰大家的问题之一。特斯拉采取的措施很简单：提升充电速度。 据了解，特斯拉的V3超级充电桩充电15分钟，即可多跑250公里续航，在理想状态下平均充电时间可减少50%，一周的出行需求基本上也够了。目前V3已经在上海、广州两地正式开放运营，并加速铺向全国。也就是说，充电10小时已经是过去式，现代充电技术是以分钟来计算的。 无疑，特斯拉这套充电网络有希望消除大部分人的充电焦虑。对特斯拉来说，虽然自建充电网络是一条重投资、见效慢的路线，但是这套方法目前是行之有效的，能让特斯拉在后续竞争中取得先发优势，目前效果也在逐渐凸显。 图文 | 老蒲 免责声明：本文来自腾讯新闻客户端自媒体，不代表腾讯网的观点和立场。 |
