| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 原标题：交付仅6辆新能源物流车 依靠补贴的大运汽车再次更新招股书 作者：Aria 来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn） 大运汽车这次IPO能成功吗？ 2020年7月2日，大运汽车再次向创业板递交了招股说明书（下称“招股书”），这是继2018年首次递交招股书后，大运汽车再次更新招股书并向创业板发起“二度进攻”，目前大运汽车的创业板上市申请已进入问询阶段。 据招股书显示，大运汽车本次公开发行2.68亿股，拟募集资金51.67亿元。在本次资金用途中，大运汽车预计将25.30亿元划给成都分公司的新能源车扩建项目，占本次总募资额近一半。 图源：公告截图 天眼查APP显示，成立于2007年的大运汽车曾于2016年12月9日挂牌新三板，主营业务为重卡、中卡、轻卡以及其他专用车辆的研发、生产及销售，2017年12月从新三板摘牌退出。 从2017到2019年，大运汽车的营业收入分别为88.42亿元、102亿元、96.76亿元；净利润分别为5.48亿元、6.48亿元、4.5亿元。 图源：招股说明书截图 从业务来看，非新能源整车占应收比例超过九成。在整车销售业务中，非新能源整车的收入占了绝大部分，2017-2020年1-6月，非新能源整车占营业收入的比例分别为96.66%、76.57%、81.14%和96.8%。 同时，大运汽车新能源物流车的生产量从2017年的7915辆大幅减少至2020上半年的5辆，几乎停产；对外交付数量从2017年的7905辆降至2020上半年的6辆，这或与补贴滑坡有关。大运汽车表示， 2018 年以来，新能源汽车产销数量显著减少，主要系前期补贴资金占用较大，应收补贴款【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】。 |
