| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 如果你想在电动汽车繁荣的大潮中分一杯羹，同时又能负担得起并大幅增长的股票，你就必须跳出思维定式。或者，更准确地说，可以考虑专注于电动物流汽车的公司，比如Workhouse Group(NASDAQ:WKHS)。尽管今年以来WKHS的股票已经上涨了750%，但它仍是一只价格合理的股票。 WKHS公司有望为美国邮政服务公司(U.S. Postal Service)提供价值60亿美元的电动物流车辆的巨额合同。 电动物流车的竞赛 人人都知道电动汽车的故事，也都知道电动汽车突然变得越来越受欢迎，从而推动电动汽车制造商的股票飙升。汽油动力汽车短期内不会消失，但电动汽车最终将成为主流。甚至电动皮卡也将很快进入展厅。 对于想要在这股热潮中分一杯羹的投资者来说，有两个问题。首先，这些公司的股价正在变得昂贵。第二种是一种令人不安的感觉，即电池驱动的电动汽车可能不会最终取代汽油车。因为充电时间太长，续航里程有限。 许多人认为电池驱动的电动汽车只是个权宜之计，而氢燃料电池驱动的电动汽车才是未来的终极目标。它们有更长的射程，加满油需要5分钟而不是一个多小时。2020年最受追捧【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，这大大提高了它的行驶里程。 Workhorse集团生产电池驱动的电动汽车。然而，Workhorse专注于物流交付车队。主力车型C650和C1000是“专门为最后一英里的交付而制造的”。“较低的里程和较长【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】。送货货车不会在城市之间行驶数百英里，而且它们可以在夜间插上电源并充满电。 虽然氢燃料电池技术可能开始进入消费市场，并最终取代电池技术，但它对Workhorse的目标市场的威胁较小。 美国邮政局的合同 在2020年上半年，WKHS股的价格一直在3美元左右徘徊，然后在6月份突然飙升。到6月底，WKHS的股价已经超过了历史最高纪录。虽然在7月的头几个星期有短暂的下降，但WKHS恢复了上升。目前，该股股价超过26美元，截至撰写本文时，其2020年的涨幅接近765%。 投资者对电动汽车股票热情的整体光环效应促成了该股的大幅上涨。它加入了罗素3000指数(Russell 3000 Index)，获得了7000万美元的机构融资。但真正推动增长的是美国邮政。 美国邮政正在更换其老化的燃气运输车辆。它需要14万辆新货车，合同价值高达60亿美元。邮政的责任——最后一英里递送——正是Workhorse 的电动送货车的设计目标。 在这一点上，几个投标者退出了合同，剩下Workhorse和另两家公司参加决赛。一家提供插电式混合动力，另一家则是传统的汽油动力货车。Workhorse 是【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】。这意味着其货车具有维护成本低、燃料成本低得多、零排放和无噪音的优势。 结论 WKHS在我的投资组合评级器中获得了“A”评级。对于电池驱动的电动汽车来说，26美元的价格相对便宜，但Workhorse 专注于最后一英里的商业交付，因此不会受到氢燃料技术对消费电动汽车制造商构成的长期威胁。如果Workhorse拿到了邮政局的合同? 除了巨大的收入增长，其他的快递公司也会注意到这一点。今年WKHS的股价上涨可能只是个开始。 本文作者： Louis Navellier，美股研究社（公众号：meigushe） 免责声明：本文来自腾讯新闻客户端自媒体，不代表腾讯网的观点和立场。 |
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