| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 在万众期待的“电池日（Battery Day）”到来前一周，埃隆·马斯克在推特(38.93, -0.02, -0.05%)上回应一位粉丝说，比尔·盖茨压根不懂电动卡车。 马斯克旗下的特斯拉公司是全球纯电车市场的开拓者和颠覆者，他此番发言是在回应盖茨关于电动卡车的一些见解问题。 微软(204.03, -1.34, -0.65%)公司联合创始人在八月份的博客文章中提出了他对未来出行的一些看法，指出世【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，但是他表示“对于重型、长途车辆、货船和客机，这可能永远不会成为一个实用的解决方案”。 盖茨认为，未来的长途旅行将更有可能由生物燃料等替代燃料提供动力，因为电池在长途旅行中体积又大又重。他没有特别提到电动卡车。 他赞同“电动汽车在短途旅行方面很出色”，并宣称随着竞争加剧，价格可承受性得到提高，该行业已经取得了很大进步。 马斯克日前对盖茨的观点进行了回应，他毫不客气的称盖茨对电动卡车“一窍不通（He has no clue）”。 特斯拉表示，其Semi卡车模型于2017年首次亮相，预计将于2021年开始首批交付。特斯拉一直在大力投资这款可续航500英里（约800公里）的车型。 此外，在同一篇文章中，盖茨还称赞了几家即将向消费者推出全电动皮卡的公司，比如“通用汽车(30.46, 0.29, 0.96%)和福特这样的老公司，以及Rivian和Bollinger这样的新汽车制造商”，只是没有提到电动皮卡Cybertruck的制造商特斯拉。 据报道，特斯拉可能将会在明年5月开始进行电动皮卡Cybertruck的试产，由建设中的美国德克萨斯州超级工厂负责生产。 |
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