| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 特斯拉Semi要争夺的，是每年300亿美元的市场。 来源：特斯拉官网 一直没有量产的特斯拉Semi卡车，罕见地上了路。 6月28日，一位Twitter用户发推称，自己在特斯拉弗里蒙特工厂附近的路上发现了一辆Semi卡车，后者正装载着Model 3轿车准备转交给客户。 此前媒体Electrek曾报道说，特斯拉需要在本季度末运送8000到10000辆汽车交付给北美客户，但是因为疫情，通过铁路和卡车运输变得十分困难。而特斯拉曾表示，自己会成为Semi卡车的首批客户之一。 来源：Twitter 特斯拉Semi卡车在2017年发布，性能方面较为出色：采用Model 3的同款电机，加速和减速不需换档和离合器，百公里加速仅需5秒，续航则有480公里和800公里两个版本。在过去两年里，特斯拉Semi卡车已获得沃尔玛、百事可乐、联邦快递、UPS、DHL、思科等多家公司订单。 但这款卡车的量产时间表一直是个未知数。其原本应当在2019年就推向市场，但日期一直推迟。直到2020年6月，马斯克才在给员工的电子邮件中写道：“是时候全力以赴将特斯拉Semi投入批量生产了。”他表示，特斯拉Semi的【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，其他大部分工作将在美国其他州进行。 与此同时，特斯拉Semi卡车的竞争对手也虎视眈眈。2020年6月，氢能源卡车公司尼古拉汽车（Nikola）上市，迄今已获得数千个订单。Nikola旗下所产卡车能达到1000匹动力，续航超过1200公里，并能达到与燃油车相当的加油速度。马斯克和尼古拉CEO米尔顿曾短暂打起口水仗，后者起诉特斯拉Semi涉嫌抄袭自家卡车的设计，该诉讼至今仍未完结。外界预计，双方将在2021年开启交付大战，量产的时间表至关重要。 市场看好特斯拉Semi卡车的需求，是因为美国一直在收紧重卡的减排指标，预计2021到2027年的排放将缩减25%。而美国80%的货物由载重最大的Class 8级别卡车运输，后者每年销量超过25万辆，市场规模超过300亿美元。 作者 | 牛耕 编辑 | 周游 文章版权归原作者，如需转载请私信未来汽车日报（ID：weilaiqicheribao） 免责声明：本文来自腾讯新闻客户端自媒体，不代表腾讯网的观点和立场。 |
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