继高铁后,中国又一“新名片”问世,美日:我们又慢了一步
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随着中国基建狂魔名号越来越大之后,中国高铁也成了一张"新名片"继高铁之后,如今中国又一张新名片问世,对此美日媒体表示:我们又慢了一步。
                        
            中国高铁
            高铁如今已经得到普及,很多朋友也都体验过高铁,高铁不仅行驶速度更快,而且也非常的稳定,对于乘客来说舒适度极佳。世界上第一条高铁是由日本人建造的,然后被欧洲国家发言广大,但是高铁真正得到普及,还是在中国基建团队手中。
                        
            如今,全球有超过70%的铁路都是由中国基建团队建造,沙特、泰国等国家的高铁修建,也是由我国完成。因为中国高铁的名声越来越大,所以主动找到我国合作的国家也是越来越多。我国计划在2023年的时候,将会建造出7万公里的高铁轨道,而在基建的基础上,如今更是衍生出了新基建。
                        
            新基建
            新基建涵盖领域广泛,5G构建、新能源等都属新基建,随着如今资源消耗越来越多,我们不得不为将来考虑。再者传统资源煤炭等燃烧时,会释放大量的二氧化碳,对于环境污染极大。所以不管是从可持续还是环保方面,新能源的使用都是迫在眉睫。
                        
            多年前我国就意识到了新能源的重要性,为此投入了大量的资金与人力,如今也算成绩颇丰。在光伏发电、电动汽车、水电站等方面,如今我国都走到了世界前列,对此西方媒体也是多次做出报道。在他们的眼中,新能源领域也必定会是未来的主流,但是如今中国的前期工作已经完成,所以等到新能源普及应用的时候,中国也将会成为中心。
                        
            总结
            以特斯拉为例,特斯拉为何要在中国建厂?因为在美国混不下去了,马斯克曾一度濒临破产边缘,对此美国的各大资本都在想着如何收购它。但是在中国同意特斯拉前来建厂后,特斯拉一改颓势,就在不久前马斯克也因此成为了世界首富。也可以说,马斯克能够成为首富,我国可以说是背后的"功臣"。
                        
            新基建对我国来说意义非凡,在对外贸易逐渐完善,基本接近天花板之时,完善我国的新基建建设,大力开发内地,是我国经济更上一层楼的契机。所以这盘棋会很大,超越美国成为世界第一经济体在这面前,也只是沧海一粟。朋友们是怎么看的呢?
                        
            
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fundes 于 2021-7-13 21:18:46 时发表在 蒙特利尔社区消息
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