| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 1月29日，京沪高速铁路股份有限公司（京沪高铁，601816）发布2020年度业绩预减公告。 公告披露，京沪高铁预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为30.71亿元到33.94亿元，与上年同期相比减少82.69亿元到91.40亿元，同比减少69.27%到76.56%。 扣除非经常性损益事项后，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为31.70亿元到35.03亿元，与上年同期相比将减少81.42亿元到90.12亿元，同比减少68.34%到75.65%。 经财务部门初步测算，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（重述数据）相比，将减少74.43亿元到82.27亿元，同比减少67.25%到74.33%。 预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期（重述数据）相比，将减少81.42亿元到90.12亿元，同比减少68.34%到75.65%。 对于本期业绩预减的主要原因，公告披露，是受新冠疫情影响，旅客出行需求和意愿大幅降低，导致公司营业收入、净利润同比下降。 2020年11月2日，京沪高铁董【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】。刘洪润当时表示，总体来说，疫情对公司的影响是比较大的。作为铁路运输行业，疫情发生后开行的列车大幅度减少，后期又实施“隔座售票”政策，将列车上座率控制在50%，再加上乘客对疫情的担忧，所以无论是开行列车的列数、还是上座率都有大幅度下降。“原来京沪高铁是一票难求，开行列车相当密集，今年（指2020年）二、三月份以后，开行列车数量大幅度减少。” 上座率方面，他表示，正常情况下，京沪高铁上座率大概在80%左右，维持在比较高的水平，而上座率决定了公司毛利率的高低，公司开行列车的成本是固定的，上座率越高，毛利率越高。但由于疫情影响，乘客出行意愿降低，虽然公司按照国家和国铁集团要求，仍保持部分列车的运行，但疫情期间乘客很少，空座率比较高。 不过他也表示，京沪高铁区位优势突出，京沪间整点列车（全程4个半小时左右）乘客需求旺盛，节假日期间更是一票难求。同时，随着疫情防控工作不断加强，旅客信心也在增加。当时他披露，2020年6月份到8月份这三个月上座率都在逐步回升。但何时可以恢复到原来状态，主要取决于两方面。一是疫情是否还有反弹，是否控制住，是否还有别的因素出现。另一个方面，取决于乘客疫情后的心理因素。“如果大家对疫情后出行安全信心很强，不再担心，京沪高铁将很快恢复正常。但是具体何时恢复到原来状态，还得看疫情发展。但就目前情况来看，公司对客流恢复情况还是比较乐观的。” |
