开通倒计时!盐通高铁通过初步验收,将进入安全评估阶段
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12月15日,盐城至南通高铁通过初步验收,下一步将进入安全评估阶段,这标志着盐通高铁进入开通倒计时。“长三角铁路”微信公众号 图  束为 摄
12月12日至15日,初步验收委员会对盐通高铁进行了全面验收。初步验收委员会成员于14日添乘G55602次检查车往返于南通站至盐城站之间,检查线路、路基、桥梁、信号、接触网、通信、站房等设备设施及部分工点建设完成情况,听取相关单位汇报,分组检查验收相关资料,交换初步验收意见,完善初步验收报告。

初步验收报告显示:盐通高铁各项测试指标满足动车组在时速350公里及以下速度运行时相关标准要求、工程满足设计要求、工程质量合格、工程验收程序符合规定,同意通过初步验收。

盐通高铁顺利通过初步验收后,将进入安全评估阶段,为实现高质量开通目标奠定了坚实的基础。盐通高铁2018年5月1日全线开工建设,今年8月7日完成正线全线铺轨,8月26日开始静态验收,10月23日开始联调联试。截至11月24日,先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1143列,检测总里程达52336公里,最高试验速度达385公里/小时。11月27日,盐通高铁进入试运行阶段,计划于12月底具备开通运营条件。李文伟 摄
盐通高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分,也是首条全线位于苏北地区时速350公里的高铁。盐通高铁北起徐盐高铁盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长156.6公里,设计时速为350公里。“长三角铁路”微信公众号 图
盐通高铁连接革命老区盐城和“中国近代第一城”南通,连通青盐铁路、徐盐高铁、沪苏通铁路,进一步完善了长三角铁路网,也使苏北地区高铁初步成网。大丰、东台两地将结束不通动车的历史,海安、如皋也将首开时速350公里的高铁动车。江苏最北部的连云港、徐州出发可直达江苏江北最南端的南通,再经过沪苏通铁路直达上海,大大压缩了苏中、苏北地区与上海的时空距离。位于长江、黄海、东海三水交汇之处的南通,连通苏北、苏中的高铁网络后,成为连接苏南苏北铁路运输的枢纽节点。盐通高铁的开通对促进长三角一体化发展,助力“一带一路”建设和长江经济带发展具有重要意义。
fundes 于 2021-7-13 21:18:46 时发表在 蒙特利尔社区消息
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