| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 扬子晚报网10月23日消息，10月23日7时22分，一列检测列车从南通站出发，驶向如皋南站方向，进行项目综合检测。这标志着盐通高铁正式开始联调联试，为年底全线具备开通运营条件奠定基础。从南通站开出的首趟盐通高铁联调联试检测列车 束为 摄影 联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过开行检测列车、集成商ITC测试、动车组逐级提速、信号系统测试、其他系统测试、全线拉通等多项试验内容，评价供变电、接触网、通信、信号等系统的性能，验证路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性，对全线各子系统和整体系统进行调试、优化，为动态验收提供依据。 盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速350公里，项目总投资254.3亿元。全线共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。据苏北铁路工程建设指挥部副指挥长何建林介绍，在盐通高铁建设中运用了多项新技术、新工艺，新型后张法预应力混凝土简支箱梁、简统化接触网等新技术均属国内高铁建设中首次大规模、全线应用；对桥面系、站房等施工运用装配式设计和模块化制造，提高了建筑部件质量，降低了维护成本。首趟检测列车通过盐通高铁陈桥联络线与沪苏通铁路赵甸联络线、宁启铁路并行段 宋宽飞 摄影 盐通高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分，是补齐纵贯中国东部的沿海铁路大通道最后一段的关键工程。盐通高铁建成后，还将成为首条全线位于苏北地区开通运营的时速350公里高铁，通过联通青盐铁路、徐盐铁路、沪苏通铁路，使苏北地区高铁初步成网，大丰、东台两地将改变不通动车的历史，海安、如皋也将【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】350公里的高铁动车，苏中、苏北广大地区与上海的时空距离将大大压缩，对促进长三角一体化发展，助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。 （原题为《盐通高铁10月23日开始联调联试》） |
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