| 提示您：未获得智伍应用正式版的授权，部分功能受到影响！ 尊敬的用户，您好！！ 非常感谢您能安装智伍应用旗下的产品，为了产品的可持续发展和升级，云采集已经开始按天收费，建议购买200天，免费赠送400天，一共600天，平均每天仅需1.67元。 向用户收费是为了给用户更可靠的保障和服务，所收取的费用主要用于产品的正常运作、不断研发和改进，希望各位用户能够理解和支持。 购买正式版授权请打开下面的网址自助购买： www.zhiwu55.com/authorization/buy_end_time.php?hzw_appid=9A8E4148CA303E563C85CDA0B7C6508D 购买之后，自动开通正式版授权，新采集的内容不会再出现未购买授权的提示信息，同时智伍应用旗下所有含云采集功能的产品，都无需再次购买云采集的正式版授权，即云采集的授权可以在智伍应用的各个产品那里通用！ 如果您已经购买了正式版，还是会出现未购买授权的提示，或者有其它问题，请联系智伍应用官方在线客服QQ/微信：2085244671 9月24日凌晨，新建福州至厦门铁路西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥进行转体，这也是目前我国同类型跨度最长、吨位最重的连续梁转体工程。两只168米长的“巨臂”在空中“挥舞”了近2个小时后，成功合龙。 00:00 00:00 西溪特大桥是福厦高铁全线最长的桥梁，全长24.68公里，一共有732个桥墩，而68号、69号墩跨越杭深铁路。杭深铁路是目前我国铁路运输最繁忙的干线之一，平均每5分钟就有一辆列车驶过，如果直接在铁路上方施工，难度大且风险高。为了不影响现有铁路的正常运行，施工单位采用目前国内先进的跨铁路施工技术转体桥工艺，采取“先建后转”的施工方法，也就是先在杭深铁路两侧空地进行施工，待桥梁上部结构完成后，再进行转体跨越杭深铁路。经过两年多的施工，9月23日23时35分，西溪特大桥转体桥以每分钟1米的速度，顺时针方向缓缓转动。现场工作人员实时监控转动情况，根据转盘上布置刻度编号、速度传感器和摄像头，实时监控和调整转体速度，有效保证转体精确合龙对位。经过近2个小时的紧张施工，24日凌晨1时28分，福厦高铁西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥成功转体。据介绍，西溪特大桥68号、69号主墩采用圆端形双肢薄壁墩，在全国高铁转体桥主墩施工中尚属首例，起到增加桥墩刚度、提高桥梁美观度的作用，【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，为国内同类桥梁施工提供了借鉴经验。 福厦高铁建成通车后，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。 （原题为《新建福厦高铁最长桥梁成功转体合龙》） |
GMT+8, 2026-2-17 15:29 , Processed in 0.039837 second(s), 19 queries .
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.
