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**划设的所谓“防空识别圈”，不仅大幅超过了本国领空，甚至延伸至距邻国领土很近的距离。

近日，**防卫省公布数字称，2013年上半年**航空自卫队战机紧急升空次数为308次，其中应对**飞机的次数最多，为149次，首次超过了应对俄罗斯飞机的次数。今年1月，**防卫大臣小野寺五典扬言，可对**飞机实施曳光弹警告射击。9月，日防卫省又声称，如果**无人机“侵犯”日领空，日方将考虑将其击落。**不断炒作**飞机进入其“防空识别圈”，那么，什么是“防空识别圈”？它是如何诞生的？具体又是如何运作？

何为“防空识别区”

**所称的“防空识别圈”，国际上通常称作“防空识别区”，英文全称为“Air Defence Identification Zone”(编注：以下简称ADIZ)。根据《中**事百科全书》定义，ADIZ是指“对空中目标进行敌我识别，并测定其位置而划定的防空区域。”ADIZ并非新生事物，其诞生背景可追溯到1940年，当时为应对轴心国威胁，美国曾提出“沿海岸线建立对空监视”的设想，随着战局发展，这一设想逐渐被搁置。二战结束后，以美、苏为**的世界军事强国大批列装高速喷气式战机，此举对各国传统防空体系构成巨大威胁。为扩大预警距离，增加反应时间，上世纪50年代，美国和加拿大率先划定ADIZ。目前，已有包括美国、加拿大、蒙特利尔留学生、**、**在内的20多个国家和地区设立了ADIZ。

对于进入ADIZ的航空目标，国际上一般的反应程序为：当发现可疑目标进入本国划定的ADIZ，并经预警雷达识别后，防空指挥部会首先在G波段实施广播警告，同时向上级指挥机关通报情况，相应提高防空系统警戒状态，进而命令本国战机前往监控。判断来者有无敌意时，西方国家通常遵循3项原则：其一，根据目标在ADIZ内停留时间的长短判断。如果对方留空时间较短，且依照指示行动，可认为是“误入”或“无害通过”，不必采取**措施。其二，如果目标停留时间过长，且不听从警告，但速度没有变化，也无意进入本大地之家middot悦读蓝色的天国领空时，可采取战机跟踪伴飞的方式进行监视。若目标飞行时间较长，还可派多批次飞机，轮换持续监控，直到目标离开ADIZ。其三，如果目标不听从警告，航向直指该国领空，且从机型、飞行速度和姿态等判断其有“明显敌意”时，可在警告无效，并得到上级指示的情况下“动武”。
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不断扩张的**“防空识别圈”

**将ADIZ称作“防空识别圈”。目前，**单方面在东海上空划定的“防空识别区”基本上是沿着东经125度往南，经北纬30度后，再沿北纬25度、东经120度的方向斜向西南，至东经123度再折向正南。这一区域离**最近处，距浙江省的海岸仅约130公里，不但包括**，还跨越**自己主张的东海招聘医院招聘编外**启事中间线，将**东海油气田涵盖其中。这样的情况下，**飞机即使在本国沿海和专属经济区上空正常飞行，也会被定义为“闯入”了**的防空识别圈。

**“防空识别圈”的划定并非一成不变。1972年中日建交时，****为向中方示好，曾将位于东海附近的防空识别线朝**一侧后退了十几公里。2010年6月，**又把与西南部与那国岛上空的“防空识别圈”，扩大至****东海岸一侧。其“西北ADIZ”则“过分”到距俄罗斯海岸不足50公里，只是迫于苏联(后来是俄罗斯)的强大军事威慑，**的ADIZ从不敢覆盖北方争议岛屿。而围绕独岛(日方称竹岛)的ADIZ划分问题，**与**也一直“口水仗”不断。对于中、俄、韩等**邻国来说，飞机在本国沿海和专属经济区上空正常飞行，被**认为“闯入”其ADIZ的**也频繁发生。

**曾实施过“警告射击”

对于这个划到别人家门口的ADIZ，**一再振振有词地声称，该识别区是从美国人手里接管的。1945年**9月下旬,红鸾星照耀,喜鹊迎家门,桃花加投降后，以美国为主导的“联合**”就划定了**周边的ADIZ。1952年，**恢复国家**，当时冷战正酣，为防备苏联战机侵袭，**领土及周边空域的ADIZ仍由驻日美军管控，直到1969年才移交给日方。