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前段时间，我国首艘航母辽宁舰完成了在大连船厂的一次大规模升级改造。这是否是辽宁舰服役期间的最后一次大改我们不能肯定，但这一定会对辽宁舰未来的服役有重大影响。从前苏联未完工的瓦良格号到今天共和国的第一艘航母，辽宁舰经历的实在是太多了。如今看来，影响这艘航母最大的点貌似就是舰体寿命。
我们都知道，一般船体的寿命差不多为三十年左右，像航母这种采用优质上等钢材建造的舰体，撑个五十多年甚至更久不成问题。舰体是先于军舰其他部分建成的，因此也最先下水，所以舰体的使用时间应该从下水开始计算。瓦良格号开工于1985年，1988年在黑海尼古拉耶夫造船厂下水，到1991年停工时已经建造完成了68%，这一切都因苏联解体。从1988年算起来到现在也已经差不多有31年时间了，即使航母的舰体比较耐一些，那也再剩下十几二十年时间了。从理论上来说，确实是这样。而且由其前半生并没有得到良好的保养，所以其剩余舰龄并不乐观，按照苏联军舰通常舰龄寿命较短，以50年总寿命预计，辽宁舰最多还能够服役10多年。那么，辽宁舰真的仅剩下十几年寿命么？
在分析我辽宁舰到底还有多久寿命之前，我们不妨先考虑一个问题。那就是，如果这艘舰的寿命再只剩下十几二十年时间的话，我国还会不会选择当初对其进行续建，当然还有现在的升级改造。这没有理由，如果只有十几年寿命，我们完全不必折腾，想当年为了搞回这艘瓦良格号我们废了多大心思。经过技术部门的勘验分析，原瓦良格号的舰体还可以再用五十年。这是我国技术部门在实际查验了瓦良格号后得出的结论，同时也为到底要不要购买瓦良格号提供了有力支持。
尽管在我国准备购买之时，瓦良格号已经在水里浸泡了有十几年时间，但一点也没有显示出老化。而且我们要知道的是，过去的那十几年完全是没有任何保养防护的，说到这里就只能叹服前苏联高超的造舰技术和优质钢材锻造技术。在我们对瓦良格号进行重新续建之前，这艘航母的状态是主船体和上层建筑基本完好，结构完整，尽一些管路没有安装，武器装备没有被安装。虽然有被破坏的痕迹，但基本上都是人为的轻微破坏，可以认定为是最后被小偷破坏的，全舰并没有很明显的爆破痕迹。就是因为本身还算完整，我们才决定对其进行再次建造的。
我们往往将舰体的寿命视为一艘军舰寿命的关键，但从实际情况来看并非如此，许多军舰舰体还算好，但由于内部设备各方面的老化已经不能够再继续服役了。不久前刚刚退役的，号称中华补给第一舰的881“洪泽湖”号补给舰就是个典型的例子。尽管已经是一艘服役了将近四十年的老舰，但洪泽湖号从外表看不出来任何的老化，它的退役是因为内部东力系统和其他主要设备的老化而无法继续执行任务。辽宁舰上边【*****智伍应用提示您：未购买正式版授权，功能受到影响！！请根据最上面的引导提示，自助购买正式版授权，自动开通！！在线客服微信：ccccyyyy4444，官方网站：zhiwu55.com*****】，保证全新，保证质量，再战个三十几年不成问题。
辽宁舰是瓦良格号到中国以后是续建的。严格说，它不能被称作为“二手航母”，而是一艘下水未完工的航母。经过我国海军探查，该舰的状态较好，动力系统完好无损，舰体腐蚀程度并不严重，续建以后跟新军舰没区别。可以继续服役三四十年以上。辽宁舰于2012年9月25日正式入列服役，预计可以使用到2050年以后。 |
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发表于 2021-9-8 20:30:37
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