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红旗H9国产C+级豪车或将成为国产之光!

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发表于 2021-4-30 07:30:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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红旗是中国汽车品牌的领袖,它给大家最大的印响就是国家领导人的配车,国家领导人的配车对应的就是安全性、稳定性、国家的认可。
            为了加强红旗的各项能力,它们投入了大量的资金,但整体的销量一直不乐观,备受很多车友的吐槽!
                        
            2020年一月初红旗在人民大会堂举办了一场超高规格的发布会,这次的主角就是我们的红旗H9,中国产全新豪华C+级轿车。红旗H9的讯息一出来就吸引了社会各界的广大关注。
                        
            从H9下线到预售再到新增车型申报、上市,每个环节都牵动着一大批国产车爱好者的心。
            就凭着国产第一豪华品牌C+级轿车的名头就让很多爱车人眼前一亮。
                        
            红旗H9使用了全新的设计语言,车头采用了近乎垂直的线条设计,象征“高山飞瀑、中流砥柱”的纵向格栅依旧保留。
            两侧的矩阵式LED大灯尺寸不大,但是非常威严。红色的红旗标从中网一直贯穿到引擎盖中部,这个灵感是来自北京的中轴线。
            除此以外,车头还有一条贯穿式的U型灯带,点亮后极具辨识度,但是这样的设计并不是第一次出现,此前荣威Marvel X也有过类似的处理。
            H9正式上市,全系共6款车型,官方给出的指导价格为30.98-53.98万元。让人意想不到的是,原本预售最低价为33万元的H9上市后最低却只要30.98万元,这无疑是加强了车子本身的性价比。
                        
            对于红旗这个中国豪华品牌来说,近年来逐渐走亲民路线的确换来了更多的销量以及更高的知名度,现有H5走年轻运动路线,此后的HS5、HS7也取得了不错的反响。这一次,全新的红旗H9可以说是行政级豪华车的力作,相比愈发年轻化的BBA,红旗H9在设计上的确非常有传承性,并且这一套端庄的设计语言,不是什么品牌都能撑得住的,但是起码红旗做到了。
            看看隔壁韩国,他们对于自主的高端品牌捷尼赛思的接受程度是非常高的,那么红旗H9是不是也会成为以后国人买车时的一个备选车型呢?你觉得开一辆H9出去,从气场和面子上来说,能不能比得过BBA呢?努力到不能再努力,创新到不能再创新,希望红旗一直坚守他们的口号,将国产汽车真正做大,让中国汽车人以后能自豪的说出,我们国家的红旗多么优秀!
            
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